СЕРВИС ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРОВ AIRPOL

Компания AIRPOL (Польша) на протяжении многих лет успешно изготавливает винтовые компрессоры высокой производительности. Оборудование активно эксплуатируется в разных отраслях, применяется на объектах с повышенной запыленностью и стабильно работает в режимах постоянной нагрузки. Поэтому очень важно проводить своевременно техническое обслуживание, чтобы продлить срок службы оборудования и сохранить его КПД. В зависимости от наработки выделяют сервисные программы: 3000 и 6000 мото-часов. Рассмотрим главные задачи, которые выполняет сервисная служба, оказывая услуги технического обслуживания винтовых компрессоров AIRPOL.

Содержание:

1. Фильтры
2. Ремни
3. Масло
4. Внешний осмотр

Фильтры

Если кратко описать процесс получения сжатого воздуха, то состоит он из трех этапов:

• всасывание воздуха;
• сжатие в винтовом блоке;
• очистка от масла.

Далее готовый сжатый воздух поступает в магистраль для последующей фильтрации, осушения или подачи в пневмоинструмент. Основную роль в указанных задачах выполняют фильтры: воздушный, масляный и сепаратор. Воздушный фильтр предотвращает попадание пыли и твердых частиц, т.к. устанавливается на входе в компрессор, обеспечивая всасывание очищенного воздуха.

Воздушный фильтр AIRPOL

Размер воздушного фильтра должен соответствовать объемам потребляемого воздуха. Обращайте внимание на артикулярные номера, нанесенные на корпусе фильтра, когда приобретаете новые расходники. Порой сервисные специалисты пренебрегают этим, подсовывая заказчику низкокачественный аналог.

Главную функцию – сжатие воздуха – выполняет винтовой блок, который находится в масляном пространстве. Такой подход исключает трение, а следовательно, повышает стойкость поверхностей к износу. Тем не менее в масле могут содержаться мельчайшие частички пыли, механические примеси, которые негативно влияют на состояние винтового блока. Поэтому масляный фильтр постоянно задействован в очистке масла, чтобы сохранить его свойства.

Масляный фильтр AIRPOL

Производительность масляного фильтра напрямую зависит от объема масла, заливаемого в компрессор. Оборудование объемом на 10 и на 60 литров будет иметь абсолютно разные фильтры для очистки масла.

Цель сепаратора – отделение сжатого воздуха от частиц масла, чтобы на выходе из компрессора готовый воздух содержал минимальное количество масла. Как и в случаях с воздушным и масляным фильтрами необходимо сопоставлять артикулы на корпусе сепаратора.

При проведении технического обслуживания с наработкой 3000 мото-часов обязательна замена воздушного и масляного фильтра. Сепаратор меняется по программе 6000 часов. Но если ваш компрессор не прошел такую наработку за 2 года, то в любом случае потребуется замена сепаратора (со временем расходники могут устаревать и терять свои технические свойства). Применение оригинальных комплектующих AIRPOL гарантирует надежную и бесперебойную работу компрессора.

Ремни

Чтобы привести винтовой блок в работу, необходим электродвигатель. Его мощность и скорость вращения напрямую зависит от производительности оборудования.

Двигатель компрессора AIRPOL

Зачастую в компрессорах применяется трехфазный асинхронный электродвигатель с классом энергоэффективности IE3. Благодаря ременной передачи, которая используется в компрессорах малой производительности, двигатель передает вращение ротору винтового блока.

Ременная передача компрессора AIRPOL

Ассортимент ремней огромен: клиновые, зубчатые, с узким и широким сечением, а главное разной длины. При выборе ремня обращайте внимание на маркировку и бренд: ремень не должен превышать длину, указанную производителем, иначе разболтается, зажует или слетит с шестерни. Убедившись, что новый ремень полностью подходит для винтового компрессора и не имеет механических повреждений, сервисному специалисту остается лишь провести замену и натяжку ремня.

Масло

В конструкции компрессора установлен маслобак, играющий большую роль: прежде всего это резервуар для масла, которое постоянно циркулирует в системе.

Маслобак компрессора AIRPOL

При включении компрессора масляный резервуар выполняет роль аккумулятора сжатого воздуха, т.к принцип работы оборудования предусматривает движение сжатого воздуха из винтового блока в маслобак. Еще одной задачей является отвод тепла – для этого требуется определенное количество смазочной жидкости. Завод изначально определяет тип масла, необходимого для эффективной работы. Использование других марок может негативно отразиться на состоянии компрессора.

Внешний осмотр

Винтовые компрессоры интегрируются панелью управления, которая анализирует и систематизирует все показатели. Технические специалисты получают важную информацию о наработке, температуре масла, убеждаются в работоспособности датчиков и отсутствии ошибок.

Панель управления компрессора AIRPOL

Но перед каждым запуском персоналу необходимо:

• сверить значения давления на панели, а так же на ресивере (при его наличии);
• провести осмотр рукавов высокого давления, убедившись в их герметичности;
• проверить уровень масла в масляном резервуаре;
• убедиться в отсутствии утечек;

При наличии каких-либо повреждений не рекомендуется включать компрессор, чтобы не вызвать более серьезную поломку. Следует незамедлительно сообщить об этом в сервисную службу Исполнителя и дождаться приезда специалиста. Инженер проведет соответствующие работы по устранению неисправностей или заменит запчасть по гарантии (если гарантийный срок компрессора не завершился, и заказчик выполнял ТО в соответствии с установленным регламентом).

Компания «ДАЛВА Ростов» имеет в своем распоряжении штат высококвалифицированных сервисных специалистов, которые обладают опытом технического обслуживания компрессорного оборудования Airpol. Наши инженеры готовы в течение суток выехать на территорию Заказчика для диагностирования и устранения поломки. Все работы подкрепляются нашей гарантией.

О новых публикациях мы так же информируем в нашем канале Telegram.